西安疫情限制出行-西安疫情限制出行通知

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安疫情限制出行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安疫情限制出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 因为疫情西安封城了，家里有急事，有什么办法可以安全合法的出去吗？
2. 西安疫情交通管控外出就医可以开私家车么？
3. 西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？
4. 西安这次疫情春节前能恢复正常吗？外地人还能回家过年吗？

因为疫情西安封城了，家里有急事，有什么办法可以安全合法的出去吗？

我家在西安，今天在小区封闭着。我们小区三千人左右，在东郊灞桥区，目前还没感染者。今天下午两点又一次做核酸，基本隔一天一次。本次疫情我是第五次了，从核酸次數来讲，***的管理力度也很大。今天做核酸大家都很自觉，场面井然有序。

我们这里的通知是如果家里有急事，必须出小区或者单位证明，必须有48小时核酸阴性电子码。但是你如果出省，你的目的地绝对隔离你。12月21号晚上，河南的一位在陕博士生，有专车接回老家，22号在当地隔离。所以有急事也不行，回去你也办不了事情。

这次的陕西疫情传播真的很快，外溢现象已经出现。所以我们必须为大家舍小家才是大义。

现在唯一合法的出门方式就是拿到公司或者单位给你开的盖了红章的介绍信。但是这个介绍信据我了解，只开给防疫需要的单位，比如电力、市民的生活基本保障单位等等。

如果没有介绍信，你可能出不去。未来这几天，正是疫情防控最艰巨的时候，不敢冒风险将人放出去。如果你去了外地再引发了疫情，那谁都承担不起这个责任。

有机会的话也可以联系你所在地的防疫工作人员或者街道管理人员，跟他们咨询一下最新的出行政策，把你家里的急事跟他们反映一下，看看有什么好的办法可以处理。要是都尝试过了还是没办法，那就安心待在西安吧。等疫情解封了再回去吧，这也确实是没有办法的事情。

西安疫情交通管控外出就医可以开私家车么？

可以，前天刚去了。先找社区开一个通行证明，上面会写你的信息，症状，以及外出原因，去哪个医院，从哪到哪，外出及返回时间。后面会备注只能去这个医院，去其他地方无效等等。从医院看完病，还要开个诊断证明，没这个回不来，小区不让进。医院不要跨区，跨去的去不了。路上碰到交警，把通行证明和诊断证明给他看就行了。对了，去医院和回小区，都得48阴性，看好时间。

西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？

西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？

要说到成本，地铁公司没有一家是可以靠运营维持生存的。巨大的投资，几元钱的地铁票，怎么能够靠运营收入维持正常运转呢？

但是，作为公益性非常强的地铁，哪怕再亏，也要运营，要服务市民。不然，很多城市将无力运转，城市会在上下班期间，出现完全停滞的现象。即便不是上下班时间，也会运转十分缓慢。这就是地铁的作用，也是地铁不能停的主要原因。

对西安来说，尽管全市实行封闭式管理，但是，并没有每个人都居家不动。在城市忙碌的人依然很多，电力、燃气、自来水、网络、通信、生活必须品供应、公共交通等，都需要正常运行。否则，西安的生活将出现一团糟的现象。而所有这些行业的员工，还要正常上班，当然需要地铁等交通工具做保障了。否则，如何运行，如何让这些领域的员工上下班。尤其是物资供应，更需要有交通做保障，有交通做基础。

在这样的情况下，地铁会出现亏损更多现象。但是，却不能不继续运行，而且要确保正常运行。

这也是没有办法的事情，只能减少班次，停掉部分站，但不能停地铁。

第一，并不是只有学生和上班的人需要用到地铁。像警察或医护人员，防疫志愿者，不可能都住在工作单位附近，好些人都是跨区租房，地铁要是停掉了，他们怎么办？

第二，不是所有人都有私家车，都有条件或者愿意多花钱坐滴滴，近距离也就算了，一两次也就算了，但疫情谁说的准，需要多久？疫情后，大多数人肯定还是省着用，不敢乱花多余的钱，毕竟未来太未知了。

第三，城市比县级脆弱。经济越一般的地区，越不害怕停运，但对于一些城市而言，地铁显然已经成了重要的交通工具，停运了，不单会影响出行，还会导致城市交通瘫痪。如果地铁得停运，公交一样是密闭拥挤空间，是不是也得停。

第四，地铁也不是靠车票赚钱的。地铁是用来带动产业发展、人文交流、旅***业，商业活动。人动起来，商品与物品，金融流通起来。真正困扰的也不是地铁，是地铁带起来的周边商业。因为地铁本就不是为了盈利诞生，但那些广场是。

没有到迫不得已的地步，大多数地铁都不会停运，这也是没办法的事情。希望疫情快点过去吧！

西安疫情防控期间，都居家隔离，地铁还在运营。考虑不考虑成本的问题，实质是看站在什么高度和什么角度看问题的问题。

地铁属于地方国有企业，或者说是地方***控股企业，是为全体市民服务的公益性单位。疫情防控期间还在运营，才能真正体现出其公益性。

任何企业都考虑成本。企业考虑成本具有双重性，一是经济成本，也就是企业效益；二是公共成夲，即整个城市每个社会成员共同的成本，也就是社会效益。在疫情防控期，地铁运营，考虑的是公共成本、社会效益，而不是经济成本，企业效益。

西安疫情防控期间，居家隔离主要是风险区域。风险区域与整个城市相对的还是部分，但整个城市才是全部。居家隔离也是个体人员，除隔离人员以外的城市人员还需要坐地铁上班办事而出行，整个城市经济社会运行运转还需要地铁运营。

站在社会的高度和城市整体发展角度上来说，疫情防控期间地铁运营，考虑的是公共成本和社会效益，这正是社会主义公有制和社会制度优越性的本质表现。

我们先看西安地铁的12月27日西安地铁的一则运营公告（为落实疫情防控要求，在确保维持城市基本运转人员交通保障的前提下，结合近期客流特点，西安地铁将于2021年12月28日起，调整线网运营服务时间为7:00至22:00，同时将关闭车站部分出入口（详见附表）。如再有调整，将另行通告。）可见，西安地铁运营就是为了一个目的，确保维持城市基本运转人员交通保障，普通百姓在家居家隔离时，医务人员，公务员，志愿者，社区工作人员，食品药品供电供水供气等人员都在辛勤的劳动，为居家隔离的人们提供生活保障，而在公交出租停运情况下，地铁是除私家车外出行另一选择，所以地铁亏本运营就是为了抗疫大局。

另外，地铁本身也不是以盈利为目的的，他是一个社会服务平台。截止到2021年6月，中国大陆已经拥有地铁的城市总共有40个，分别是北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门、***、济南、兰州、常州、徐州、呼和浩特、太原、洛阳、绍兴。其中仅有五个城市是盈利的，宁波 ，成都 ，武汉 ，北京，深圳 ，其余的有少数持平，大部分是亏损的，可见地铁重视的是公共服务功能，不是亏本问题，在抗疫当前更再冲在一线。

（附西安地铁12月28日后调整明细）

是啊，这个问题，是最能体现一个国家的文化底蕴，一个国家的强大能力！一个一千万多万人口的城市突然暂停，但是更需要要生存，所以为了保证一些服务人员志愿者，及时，更好的出行为广大群众服务，这些不能停啊，国家辛苦了，人民也辛苦！疫情这个事才是真正彰显了中国的强大，人性，🇨🇳🇨🇳的安全伟大！看看很多在国外，旅游，居住，创业的人，为什么纷纷回国！大家都懂，只有中国最安全！最人性，话说的有点多！

但是这两年真正感觉中国的伟大，听到最多的话就是中国加油！

西安这次疫情春节前能恢复正常吗？外地人还能回家过年吗？

这次西安疫情这么严重，可以说是除了去年的武汉外最严重的城市。还有1个月才过年，相信春节前疫情能够得到有效控制。至于在西安的外地人能否回家过年，这要看彻底清零的时间，如果彻底清零时间较长的话，那么就只能在西安本地过年了。同样在外地的西安人能否回去也要看具体清零的时间。

春节期间还是能回西安的，但是就西安的规定来看西安建议所在地人员“非必要不离开”，大多数省市地区要求往返人员需提供48小时之内的核酸检测阴性证明。对中高风险地区来陕返陕人员，落实集中隔离观察14天的措施，期间开展4次核酸检测;而且凡是国内报告1例及以上有传播风险的本土***肺炎确诊病例或无症状感染者的地区也视同中高风险地区人员管理，需要进行集中隔离观察。

外地人回家过年应该是可以的，只要病例不再增加，从清零时间开始向后14天完全无新增，人口开始正常流动，但是在此期间就看西安是否继续开通国外航班进入，这一次就是谜一样的传播📣，所以正常是可以回家。愿大家都能平安，回家团圆

还有一个月春节，以现在的防控力度节前清零问题不大，西安人民过一个平静的春节是有保证的。但跨省前往外地还需谨慎，大量人员流动会带来许多不确定风险，即使允许离开西安，各地也会有所顾虑，说不定到家后会被***取相应的管理措施，反倒会让你过不好年。今年留在西安过年也不错，西安市著名的旅游城市，西北重镇，文化底蕴深厚，看的多，耍的多，吃的多，只要心中有家，在哪里过年都一样。

到此，以上就是小编对于西安疫情限制出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安疫情限制出行的4点解答对大家有用。