西安疫情是否影响出行限号-西安疫情是否影响出行限号呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安疫情是否影响出行限号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安疫情是否影响出行限号的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安疫情防控期间，一边限行，一边提倡自驾出行，矛盾不？
2. 陕西疫情这么严重，西安交警为什么还不取消限行？
3. 目前陕西西安的疫情怎么样了啊？可以去吗？

西安疫情防控期间，一边限行，一边提倡自驾出行，矛盾不？

从防疫来说，有点矛盾，地铁二号线的***导致几百人强制隔离，好几天二号线都没几个人敢坐。限行导致上下班出行得借助公共交通工具，增加了感染的风险性。毕竟地铁二号线上那些被强制隔离的人很无辜，没招谁没惹谁，就坐个地铁上下班也会受到无妄之灾。从缓堵减霾来说，低碳环保，绿色出行，至于效果如何，只能说风景依旧，该堵还是堵，该霾的一点也没少！

这个事，看起来矛盾，实际上深思没有那么矛盾。

怎么解释呢？就拿有些有车人来说，他们平时上班考虑到开车成本、拥堵程度，可能一般不开车上班，仅仅是全家出游或者特殊情况才开车上班、出行，那么他一周可能只开一两次车。

现在疫情期间，可能成本问题不会排在第一位了，为了降低被感染的风险，大家都不愿意乘坐公共交通工具了，那就可能愿意***，即使限行，即使单双限行，他还有一半时间可以开车，是不是也符合了提倡自驾出行呢，所以有些事看似矛盾，其实如果考虑更多的可能性，那就不那么矛盾了。

我自己就是这种情况，以前觉得出去停车费贵，停车麻烦，能坐地铁、公交，就不***。现在不一样了，能开车我就尽量开车，减少乘坐公共交通，特殊时期，特殊对待吧。

一会儿说限行是为了治理雾霾，一会说为了缓堵，雾霾没见减轻，路上也没见少堵。不信你看看，真正上路跑的车不多，大部分车都是停着不上路的，堵，是因为上班时间集中，你错峰上班试一下

疫情期间特殊时期应***取超常措施，限行是为了缓解交通出行的压力，提倡自驾或者骑单车通行是为了防控疫情，个人认为并不矛盾，因为没有疫情前就实施了限行的政策，疫情发生后轨道交通出现了多人接触隔离的***，做为***只能倡导大家尽量自驾或骑行并没有错，而且我以为所有人都应遵守防疫要求，最好减少外出机率没事多待在家，毕竟生命比什么都重要。

疫情期间，这也是没有办法的办法。自驾出行降低感染率，但是如果不限行，交通就会处于瘫痪状态，所以这种办法，对于上班的人来说，确实比较困难，所以应当在提倡和限行的基础上，再出台几个关于上班工作的变通文件。

陕西疫情这么严重，西安交警为什么还不取消限行？

你在哪里看到陕西疫情“这么严重”？是高风险区呢还是限制出行了？不要无事生非，网络不是法外之地，你的每一个字是要负责任的，造谣，传谣，煽动性言论是要追究法律责任的！听人劝吃饱饭，耗子尾汁！

让我们先来看看陕西的最新疫情情况：截止2021.01.20早8：40，现有确诊26例，并且相关地区实施了封锁管控。

1月15日下午，陕西省***新闻办公室召开陕西省***肺炎疫情防控工作第三十四场新闻发布会，通报全省疫情最新动态和有关防控工作措施，加强对来陕人员的管控以及核酸检测工作，组织全省各级各类医疗机构开展核酸检测、院感防控、患者医疗救治、疫苗接种等各类培训，并有序推进疫苗接种工作。

很明显，从疫情防控的工作来看，陕西的措施是非常合理有序，而且是有保障的。陕西各地疫情风险等级划分严明，陕西疫情防控个人健康安全码已经深入到所有个体商户，最大限度的限制和监控发热等症状的萌发，我个人非常支持！

再来聊聊西安交通为什么限行？

随着西安市疫情防控形势的不断向好，复工复产工作全面有序推进，交通流量呈现猛增，拥堵现象严重。

目前，随着西安市机动车保有量快速上升，目前已达390.9万辆,排名全国第七；秋冬季以来，西安市交通出行集中，公共交通供给不足，一人一车出行比例占70%以上；占道施工点多面广等多方面因素，西安市工作日交通指数持续上升，特别是早晚高峰时段交通呈现流量上升快、峰值高，晚高峰持续时间相对延长的趋势，城市交通面临很大压力。

所以结合当前西安市疫情防控和交通运行，限行并未解除。

目前陕西西安的疫情怎么样了啊？可以去吗？

西安目前没有新增病例，并非没有***存在，风险区未过，没有重要事情，建议最好别去，出门挺麻烦的，必须要二十四小时核酸检测报告单，还是少给西安添乱为好！天气变冷，***感染力度加强，大都市西安，人流量大，谁是高风险人群，无法变知，***如遇上那些丧德的高危人，可就闯祸了，而且是大祸！尽量少出门，闭门在家，其不更好？

到此，以上就是小编对于西安疫情是否影响出行限号的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安疫情是否影响出行限号的3点解答对大家有用。